Женский велосипед Liv Avail Advanced 2
Женский велосипед Liv Avail Advanced 2
Наличие в магазинах
- Магазин Fitness Place нет в наличии
- Склад Москва нет в наличии
- Склад Санкт-Петербург нет в наличии
- Композитная рама
- Групсет Shimano 105 11-ск.
- Вынос Giant Connect, руль Giant Contact
- Гидравлические дисковые тормоза Giant Conduct
- Комплект колес Giant P-R2 Disc
Спецификации
- РазмерыXS, S, M, L
- ЦветаБелый/темно-фиолетовый/красный
- РамаAdvanced-Grade Composite
- ВилкаAdvanced-Grade Composite, Hybrid OverDrive Steerer
- РульGiant Contact
- ВыносGiant Connect
- Подседельный штырьGiant Carbon D-Fuse
- СедлоLiv Contact (Forward)
- МанеткиShimano 105
- Передний переключательShimano 105
- Задний переключательShimano 105
- ТормозаGiant Conduct Hydraulic Disc, 140mm Rotor
- Тормозные ручкиShimano 105
- КассетаShimano 105, 11x32
- ЦепьKMC X11EL-1
- СистемаShimano RS510, 34/50
- КареткаShimano, PressFit RS500
- ОбодаGiant PR-2 Disc
- ВтулкиGiant PR-2 Disc
- СпицыGiant PR-2 Disc
- ПокрышкиGiant Gavia AC 1, Front and Rear Tubeless, 700x25c
- ВесСколько весит этот велосипед? Это частый и правильный вопрос. Но на самом деле в велосипедной промышленности нет единых стандартов для измерения веса велосипедов, и это часто приводит к дезинформации. Общий вес велосипеда варьируется в зависимости от размера, материала рамы, покраски, навесного оборудования и т.д. Мы в Giant считаем, что единственный верный способ узнать точный вес того или иного велосипеда - обратиться в ближайший магазин Giant.
Таблица размеров и геометрия
|
|
XXS | XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Длина подседельной трубы, mm | 375 | 410 | 445 | 480 | 515 |
| B | Угол наклона подседельной трубы | 75,0° | 75,0° | 74,5° | 74,0° | 74,0° |
| C | Длина верхней трубы, mm | 500 | 515 | 525 | 540 | 555 |
| D | Высота рулевого стакана, mm | 120 | 135 | 150 | 170 | 190 |
| E | Угол наклона рулевого стакана | 70,0° | 70,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F | Вылет вилки, mm | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | Длина выбега вилки, mm | 76 | 73 | 64 | 64 | 64 |
| H | Длина колесной базы, mm | 986 | 998 | 990 | 1000 | 1016 |
| I | Длина перьев, mm | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| J | Высота кареточного узла (BB Drop), mm | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| K | Стэк (Stack), mm | 514 | 530 | 550 | 569 | 588 |
| L | Рич (Reach), mm | 362 | 372 | 372 | 377 | 386 |
| M | Стендовер, mm | 644 | 675 | 702 | 730 | 764 |
| N | Ширина руля, mm | 360 | 360 | 380 | 400 | 420 |
| O | Длина выноса, mm | 70 | 70 | 80 | 90 | 90 |
| P | Длина шатунов, mm | 165 | 165 | 170 | 170 | 172,5 |
| Q | Размер колес | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Технологии
Advanced Composite Technology
Для производства рамы используются карбоновые волокна высокого уровня своего собственного производства для достижения большей жесткости и наименьшего веса. Передний треугольник рамы сделан как единое целое и называется Modified Monocoque Construction (Модифицированная Монококовая Конструкция).
Compact Road Design
Представленный Giant с профессиональной командой в 1990-х годах , Compact Road навсегда изменил внешний вид и ощущение высокопроизводительных шоссейных велосипедов. Более наклонная верхняя труба (от рулевого стакана до подседельной трубы) создает меньший передний треугольник велосипеда для более легкого и жесткого управления. Это также делает его более удобным для райдеров всех размеров, чтобы создать идеальную посадку.
D-Fuse Seatpost
Технология подседельного штыря и руля D-Fuse были разработаны, чтобы функционировать как система, поглощая дорожные удары и вибрации.
OverDrive
Разработана для обеспечения точного рулевого управления, подшипники рулевой системы (1 1.4” дюйма нижний и 1 1.8 "дюйма верхний для дорожных велосипедов, 1 1.2” дюйма нижний и 1 1.8” дюйма верхний для горных, коническая рулевая труба работают в сочетании, чтобы обеспечить оптимальную жесткость рулевого управления.
- Композитная рама Advanced
- Композитная вилка с креплением дискового тормоза
- Трансмиссия Shimano 105 с двумя ведущими звёздами.
- Дисковые гидравлические тормоза, установленные на этом велосипеде, совмещают эффективность торможения с отличной надёжностью и минимальным весом.
- Выверенная множеством тестов посадка райдера и идеальные линии рамы – всё направлено на снижение сопротивления встречного потока воздуха.
- Кокпит с широкими возможностями регулировки, позволяет идеально подобрать посадку райдера в зависимости от его индивидуальных физических особенностей.